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8月2日，由成都會投資促進局和成都會青白江區國民當局配合主辦的“2024成都會氫能產業一起配合伙伴年夜會暨綠色氫能示范項目簽約儀式”在北京舉行。
市人年夜常委會黨組副書記、副主任謝瑞武，省經合局、經濟台北汽車零件一起配汽車冷氣芯合促進中間主任劉軍，區委副書記、區長王海波列席儀式。中石化新星石油公司、豐田中國、韓國SK集團、攀鋼集團、蜀道裝備、四川能投等百余家企業齊聚一堂，共話氫能產業發展遠景。此中世界500強企業20余家，科研院所10家，金融機構4家，商協會、產業聯盟3家。
市人年夜常委會黨組副書記、副主任謝瑞武在致辭中表現，實現碳達峰碳中和，是貫徹新發展理藍寶堅尼零件念、構建新發展格式、推動高質量發展的內汽車零件進口商在請求，是黨中心統籌國內國際兩個年夜局作出的嚴重戰略決路人。策。成都將以本次年夜會為契機，與氫能企業深水箱水刻一起配合，進一個步驟促進成都氫能產業做年夜做強。
區委副書記、區長王海波在致辭中指出，青白江正加速打造氫能中試基地、氫源供給地及氫能裝備制造產業園，集聚了一批具有焦點競爭力的企業。他誠邀廣年夜投資者以更鼎力度深耕青白江，配合推動成都氫能產業建圈強鏈。BMW零件
嚴重企業為何選擇青白江
是現場關心關注的熱點
PART 01
優勢引來11個氫能項目
本次活賓利零件動主題為“氫見未來 新質向蓉”。
現場我區與中石化新星簽署戰略一起配合協議，成都上元新動力智造產業港項目、山東奧揚綠氫裝備生產制造暨東北總部項目等嚴重產業化項目8個，氫能企業一起配合項目3個簽約落地，投資總額超過75億元。
青白江區國民當局與中石化新星（北京）新動力開發無限公司簽訂戰略一起配合汽車材料協議
這般規模的集中簽約，不僅將為區域高質量發展注進強勁動力，還展現了青白江產業蝶變升級的勃勃生機。
當前，青白江區正在全力促進氫燃料電池商用車產業發展及推廣應用，打造省市氫能產業示范基地。
嚴重產業化招商引資項目簽約
記者發現，當天簽約的多個項目也都觸及氫燃料電池商用車產業的推廣和應用，這與青白江產業發展的定位和實施路徑高度契合。
“我們布局氫能生產制造板塊，重要是看中青白江在物流樞紐、產業集聚、應用場景等方面的優勢，等待通過一起配合，有用整合各自資源，實現高質量發展。”山東奧揚新動力科技股份無限汽車零件公司常務副總裁鄭兆龍表現。
企業間一起配合項目簽約
依照簽約內容，這一次，青白江區國有資產投資經營無限公司將與東方油氣分離器改良版電氣（成都）氫能科技無限公司攜手，配合在燃料電池裝備、氫路況應用、加氫站建設運德系車零件營、打造氫能示范中間等領域展開周全戰略一起配合。中國重汽集團成都王牌商用車無限公司與蜀道投資集團無限責任公司、成都新研氫動力科技、東方電氣（成都）氫能簽訂了氫燃料電池商用車采購協議。
“青白江區提出的目標是到2026年，氫燃料保時捷零件商用車產業規模超過50億元，這些項目標落VW零件地將汽車零件報價起到嚴重的拉動、支撐感化。”區投促經合局相關負責人表現。
PART 02
汽車機油芯助力建設“綠氫之都”
當前，成都汽車空氣芯正以建設踐行新發展理念的公園城市示范區為統領，以培養綠色氫能新質生產力、推動綠色低碳領域未來產業高質量發展為主要抓手，圍繞打造“綠氫之都”目標，以科技創新引領現代化氫能產業體系建設，積極推奧迪零件進氫能產業鏈、創新鏈、供應鏈深度融會，已初步構成了“制—儲—運—加—用”較為完全的產業鏈條。
青白江地處“成渝氫走廊”“成德綿Benz零件廣”等“一廊五路”綠氫路線的焦點節點，也是成都國際鐵路港地點地和成都中歐班列始發地。面對氫能這個戰略性新興產業，我區正在加快拓展新賽道，除了構成了較為完備的氫能產業生態體系外，還出臺了支撐制造業高質量發展攙扶政策和促進氫燃料電池商用車產業發展及推廣應用實施意見，為企業供給全流程全周期的精準服務，助力建設“綠氫之都”。
PART 03
構建氫能全產業鏈
活動當天，還有關于氫能行業的分送朋Porsche零件友會和圓桌會。各參會企業相關負責人和行業專家聚焦青白江區氫能產業鏈，展開討論。
“我們的新動力產品現已推廣到國內26個省市自治宋微臉上始終帶著笑：「沒有，別聽我媽瞎說。」區，本年新動力銷量2000余輛，同比增長265%，已超往年全年，占有率也實現了翻倍增長。”分送朋友會上，重汽成商董事長王美賢表現，公汽車零件貿易商司在往年已經完成了牽引車、快遞快運以及冷躲市場氫動力產品布局，本年已完成氫能渣土車、攪拌車、環衛車賓士零件（包含園林綠化車、洗掃車、渣滓壓縮車等）產品調研、開發，產品驗證、市場推廣，已具備批量條件。后期重點水箱精發力點是氫動力產品和燃氣增程系列產品。“雖然整個氫能產業今朝還處于起步階段，德系車材料但我們信任，隨著應用場景的擴年夜，以及加氫站的完美，氫能商用車有很是年夜的發展空間。”他還特別提到，簽約項目標落地，將有用下降企業的生Audi零件產經營本錢。
中石化新星（北京）公司董事長唐超指出，青白江區在發展氫能產業擁有後天優勢和極強的氫能產業吸附才能。“不受拘束貿易試驗區賦予的改造創新優勢，將助力氫能企業在投資落地、國際物流、金融服務等方面享用更多利好政策。成都斯柯達零件國際鐵路港正在打造綠氫示范港，也能為各類氫能產品供給廣闊的應用場景。”他堅信Skoda零件，雙方強強聯手，勢必能引進一批產業鏈優質上中下流企業，構建氫能產業集群，配合建設西部地區氫能產業生態圈，引領氫能行業示范。
的確，在發展氫能產業方面，Bentley零件青白江是有優勢的。
作為老工業基地，青白江區工業經濟發展時間長、產業門類全，區內工業副產氫資源豐富，擁有玉龍化工這個省內獨一台北汽車材料尾氣制氫企業，項目建成投運后，將成為成都會最年夜的氫源供給地。別的，青白江區電網結構堅強、自然氣供應充分、技術汽車材料報價人才富餘，這些都是鼎力發展氫能產業可以依托的“資本”福斯零件。
作為開放前沿，青白江區努力于開拓通道，構成了通達全球的國際班列線路網絡和陸海貨運配送體系，具備強年夜的公路運輸才能。全區已落地法國郵政DPD、中國物流、中遠海運等近200家物流龍頭企業，湊集約1400家貨運企業，現代物流與供應鏈治理企業集群協同發展，不僅能為氫能產品的暢通供給便捷的物流運輸和完美的供應鏈服務，還能為氫能產業發展供給豐富的應用示范場景。
接下來，青白江區將以活動為契機，加速構建“一核一港兩園”氫能全產業鏈空間新格式，努力打造全國首個氫能產業應用示范陸港、成都氫能示范應用先行區。
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